高淳区漆桥镇双联工业园。园区的“中央大道”，在离246省道还有300米的地方戛然而止。断头路尽头，大片油菜花带着春日的氤氲，伸向不远处的游子山。

　　在高淳区的产业空间规划中，游子山周边是工业不开发区，双联工业园的主干道南延与省道对接的工程因此下马。

　　与此同时，在工业不开发区的核心——桠溪慢城，另一条道路工程正加紧建设。这是一条全长7公里的浅绿色慢行步道，恰如一条丝带，滑落在慢城的青山绿水间。

　　要想富先修路。对正在加快融入主城步伐的高淳来说，在哪里修路，修什么样的路，是涉及发展方向的战略性命题。

　　“生态立县我们已经提出8年，我们还要坚持更长时间的生态立区。”在高淳区委书记吴卫国看来，撤县建区是改革开放以来高淳迎来的第三次历史机遇。此前两次分别是1983年由镇江划入南京;以及2003年高淳确立了绿色崛起的发展战略。而这次，高淳迎来了全面升级、融入主城的历史机遇。

　　如何抓住第三次机遇?“我们要坚持把70%的县域面积划为生态涵养区和工业永不开发区。”吴卫国说，高淳在人文性、生态整体性、原真性上，在南京乃至全省都处于领先位置。现在，高淳区要从南京建设现代化国际性人文绿都的战略定位出发，进一步彰显特色和优势，在生态保护建设上不遗余力，做大文章。

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