重磅文件曝光！江北新区就2021-2035年江北新区的整体规划，正式面向全社会征求意见。

　　尽管不是*终定稿，但是从其中，我们还是能够咀嚼出在整个江北新区，在交通（包括地铁、过江通道、城际铁路等）、重大工程、产业方面的硬核消息。客观来说，即便经过社会层面的集思广益，后期可能有增删，但是文件中对江北新区整体的规划，大方向上基本是定了。

　　规划层面，“研创园”、“高新区”地位首度拔高至“市级副中心”

　　在文件中，我们首次注意到，江北新区直管区，首次将高新区、研创园，这两大成熟板块，拔高定义为“副中心”。

　　众多周知，南京分江南江北主城，但是一直以来，江南主城有“副中心”的提法，此前栖霞规划曝光，仙林副中心就是一例；而整个江北新区，此前仅有一个副中心概念，即六合；考虑尽管属于江北新区范畴，但是六合的规划、发展一直比较独立，这个副中心是江北副中心。

　　但是，此次“研创园”、“高新区”被拔高到“副中心”的定位，是“市级副中心”

　　这点无疑对板块能级来说，是正向的肯定。

　　参考此前南京整体规划，在功能体系上，形成五级中心层级，其中新街口、河西、城南和江北为4个市级中心，是城市核心功能的承载区；仙林、东山、大厂、六合、溧水、高淳6个为市级副中心，作为市域片区的综合服务中心。

　　亮点2：地铁线%均能过江，重磅线号线亮相

　　据统计，共计10条地铁线路，出现在江北新区直管区的规划版图中，其中过江线%。

　　这其中有几大重点：1、S4号线（宁滁城际）滁州段建设完毕，南京境内仅3站，因其中一站接入南京北站，因此南京北站开工时间至关重要，南京北站在去年5月18日发布进行可行性研究招标公告，预计2023年年底开工建设。

　　2、15号线，也接入南京北站，因此伴随北站建设而有了具体规划眉目。

　　去年10月，南京政府指定的公共采购网站发布了一篇《南京江北新区15号线浦口火车站段方案论证研究》的采购公告，证实该条线号线是第三条全线位于江北的线路，此前有消息称将于十四五期间审批，十五五期间开建，具体还是以官方消息为准。

　　但是，前段时间，南京规划馆流出的*新地铁线号线号线三期共轨接入南京北站，南段改走桥北中运量南段线位，终点至沙滩广场站，站点大幅度减少。

　　3、地铁17号线，*大看点之一！研创园*一地铁线路，随着研创园规划定位的抬升，17号线作为过江线路的重要性得以彰显，本轮规划，地铁17号线在时隔几年，再度亮相，却后来居上，从南京审计大学出发，穿越研创园大部分板块，过江后串联奥体科技园、雨花软件园和百家湖，整条地铁线路上均为南京的产业高地板块。

　　虽然地铁S8号线早已运营，但是关于其*终线路延申的争论比较多，此前不少居民建议S8号线直接顺势过江。

　　我们查阅了2015年前后的规划线号线主体止步于桥北板块：

　　但是*新版规划，S8号线明确不再过江，按照此前猜测的另一个方向，与地铁11号线平行创越江北新区大幅板块，止于研创园-桥林一线号线还能覆盖全域的大交通动脉（S8号线从六合开始）：

　　地铁13号线号线，目前在整体规划中，项目仍在在列，对此，买房人可以先吃下定心丸。

　　亮点3：19条过江通道覆盖，新增3条过江地铁、汉中西路过江隧道

　　地铁17号线号线正式出现在过江通道统计中，坐实了在2035年之前，两条地铁线路将至少定下时间线和建设进度，再度感叹，尽管网上17号线信息少之又少，但是此轮规划，这条地铁线路无论是线路紧要程度还是进度超越程度，都令人印象深刻！而还有一条地铁14号线，也是过江线路，因其北部起点在雄州，因此未能出现在本文件地铁规划中（*本文件为江北新区-直管区规划），但是在过江线年内，六合也有望再添一条过江地铁。

　　2、新增汉中西路重磅过江通道连接江北核心区七里河大街和江南汉中路的汉中西路过江通道，目前已被纳入2023-2025年江苏省全省交通重点项目：

　　锦文路过江通道暂无实施时间表，上元门过江通道目前还处于可行性研究阶段，计划2023年开工，但是本规划文件已经证实，这条过江通道仅限高铁使用，对南京南北主城连接暂无影响，这是颇为遗憾的。

　　亮点4：产业方面，“两城一中心”之外，新增实体经济方向在此前规划中，江北新区直管区将构建“两城一中心”产业空间格局，即“芯片之城”、“基因之城”和“新金融中心”。

　　“新材料”“智能网联汽车”等，关注实体经济和制造业领域，这也是当下国内产业升级的重点方向。

　　江北新区都占据了增量计划的50%。

　　人口方面：七普数据江北新区直管区常驻人口为108.39万，而本规划目标，2035年，目标人口为180万。也就是说，江北新区，将在15年时间内，目标再增加至少近70万常住人口。

　　*后来一个总结：要说2035年之前，江北新区的*佳潜力奖是哪里，整个文件看完，留给江北的时间，不多了，好好把握下一个10年，保底希望——研创园因产业脱颖而出，高新区因北站而浴火重生。

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